石澧航道迎新进展 项目控制性工程艳洲枢纽船闸具备交工验收条件

红网时刻新闻6月10日讯（记者 李海波 通讯员 解(jiě)紫薇 李元博）6月10日，记者从湖南省水运建设投资集团有限公司获悉，澧水石(shí)门至澧县航道建设项目（简称“石澧航道项目”）迎新进展，项目关键控制性工程(gōngchéng)艳洲枢纽船闸工程完成混凝土浇筑、金属结构安装及人字门(rénzìmén)调试，以及电气结构安装调试及装饰装修等(děng)，已具备交工验收(yànshōu)条件。 据悉，艳洲枢纽船闸土建工程主要包括上下闸首、闸室墙、上下游导航墙、检修门库、靠船墩、引航道护底等(děng)。上、下闸首均为钢筋混凝土整体式结构，闸室采用分离式闸室底板(dǐbǎn)、重力式闸墙，有效尺寸(chǐcùn)280米×34米×4.5米（长(zhǎng)×宽×门槛水深）。船闸建成后，年通过能力可达2420万吨(wàndūn)。 船闸(chuánzhá)建设过程中，项目(xiàngmù)建设团队攻坚克难(gōngjiānkènán)，积极探索推动船闸施工技术革新，总结并整理出“无封底的(de)水中大规模混凝土预制套箱围堰施工工法”“船闸浮式系船柱槽二期砼一次浇筑成型施工工法”等先进施工技术及工法，促进提升船闸整体建设质量。 石澧航道(hángdào)项目是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目(jiànshèxiàngmù)，批复概算36.92亿元。项目主要建设内容为按1000吨级标准整治(zhěngzhì)澧水石门(shímén)至澧县(lǐxiàn)航道51公里，按2000吨级标准建设青山枢纽及艳洲枢纽船闸各一座，改建青山枢纽左汊泄水闸(xièshuǐzhá)，改建艳洲电站，改建艳洲枢纽泄水闸等。其中，青山枢纽工程已于今年年初完成交工验收。 截至今年5月底(yuèdǐ)，石澧航道项目年累完成投资1.72亿元，占年度计划的53.86%。项目建成后，对降低沿线(yánxiàn)企业(qǐyè)物流成本，优化产业布局，完善综合交通运输体系，促进湘西北经济社会发展等(děng)具有重要意义。